การสอบปฏิบัติสำหรับใบขับขี่ในประเทศญี่ปุ่น

ในที่สุดจี้ก็ได้ใบขับขี่ในประเทศญี่ปุ่นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เย้ๆ
ต้องบอกว่าดีใจมากๆๆที่ผ่าน
ตกมา 2 ครั้ง เรียน 1 ครั้ง ผ่านรอบที่ 3 ค่ะ 5555
มีแต่คนบอกว่าผ่านไวมาก ส่วนมากต้องสอบกันอย่างน้อย3 ครั้ง
จี้ลองถามคนชาติอื่นๆด้วย ส่วนมากเขาสอบกันประมาณ 5 ครั้งเลยค่ะ
แต่ไปสอบมา 3 ครั้ง ไม่เจอคนไทยเลยสักคนเดียว 

ทำไมถึงตกสอบปฏิบัติ ขับรถยังไงผู้คุมสอบญี่ปุ่นถึงให้ผ่าน มาดูกันค่า

อ่านตอนแรกก่อนก็ดีนะคะ จะได้ไม่งง วิธีการ “เปลี่ยน” ใบขับขี่ไทย “เป็น” ใบขับขี่ญี่ปุ่น

สอบครั้งที่ 1 “ไม่ผ่านตัวเอส”

พอยื่นเอกสารสอบเสร็จแล้ว เขาก็บอกว่าเราได้คอร์สเส้นทาง A
กว่าจะถึงเวลาสอบก็อีกประมาณ 1 ชม.
จี้เลยไปเดินดูสนามสอบจริง เพื่อจำเส้นทางให้ได้
สนามสอบจริง ในเวลานั้น มีไว้เพื่อคนต่างชาติเท่านั้นล่ะค่ะ
พอถึงเวลาสอบจริง อาจารย์คุมสอบก็จะเรียกชื่อแต่ละคน
แล้วก็บอกว่าใครได้ลำดับที่เท่าไหร่
แล้วอาจารย์ก็จะบอกกฏ กติกาเล็กๆน้อยๆ เช่น
ใครมีสัมพาระเอาไปวางไว้เบาะหลังนะ
ส่วนใบสอบให้ยื่นตอนขึ้นรถไปแล้ว
ถ้าเตรียมตัวพร้อมแล้วก็ออกรถได้เลย ไม่ต้องคอย ฯลฯ

จี้ได้เกือบคนสุดท้ายเลยค่ะ ก็นั่งรอไป วันนั้นมีทั้งหมด 10 กว่าคน
ช่วงรอก็นั่งสังเกตแต่คนละคนว่ามาจากไหนบ้าง
ตอนขับรถเป็นยังไงบ้าง เป็นต้น ทำให้รู้ว่าใครที่ไม่สามารถพูดญี่ปุ่นได้
ก็สามารถมาสอบได้ค่ะ แต่ต้องพาล่ามส่วนตัวมาด้วย
แต่ตอนสอบปฏิบัตินั่งไปด้วยกันไม่ได้เท่านั้นเอง
เพราะเห็นว่าตอนสอบเสร็จแล้ว เห็นอาจารย์คุยกับนร.นานมากๆเลย
ไม่รู้ว่าคุยอะไรกัน ล่ามถึงกับเข้าไปแปลด้วย

พอถึงตาจี้สอบแล้ว ตื่นเต้นมากกก สอบครั้งแรก ไม่รู้อะไรเลย
แต่ก็ทำเหมือนขับรถในประเทศไทยไปค่ะ ขับมาครึ่งทางแล้ว
ทุกอย่างรื่นไหลได้ดี ค่อนข้างดีมากเลยด้วย คิดในใจว่า ผ่านชัวร์ๆ
อาจารย์ก็ดูเราขับไป นั่งขีดๆเขียนๆให้คะแนนเราไปด้วย
พอถึงช่วงที่ต้องเข้าตัวเอส ก็ผ่านไปได้ด้วยดีครึ่งตัวรถ
ไอเราก็โล่งใจนึกว่ารอดแล้วเว้ยยยยย ในวินาทีนั้น
ล้อหลังเกยฟุตบาตเจ้าค่าาาาาาา กรี๊ดดดดดดดดดดดดดด
อาจารย์คุมสอบถึงกับอุทานออกมาเลย ว่า “โอ้ววว”
เราก็คิดในใจว่า แค่นี้คงไม่เป็นไร ถ้าคะแนนอื่นเราดีน่าจะผ่าน
เหมือนอาจารย์จะรู้ว่าเราคิดไรอยู่ อาจารย์พูดออกมาเลยว่า
“เราหักพวงมาลัยไวไปนะ ไม่ผ่านตัวเอสนี้ สอบตกแล้วนะ”
ใจแป่ววววเลยค่ะ อะไรว้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา เซงมากเลย
แต่อาจารย์ใจดีมากกก บอกต่อว่า
“ขับให้จบเส้นทางนะ ถือว่าฝึกขับละกัน”
แล้วอาจารย์ก็คอยสอน คอยบอกทุกอย่างเลยค่ะ เช่น
เลี้ยวซ้ายก็ต้องชิดซ้ายให้มากๆ รถมอไซต์จะได้ไม่มาแซง/เบียดได้
ไฟสีเหลืองที่กระพิบๆ คือเราสามารถไปก่อนได้เลย
แต่ถ้าไฟสีแดงที่กระพิบๆ คือ ต้องหยุดรอดูรถนะ ระวังไว้ ฯลฯ

อาจารย์ ใจดีมากกกกกกกกกกกกกกจริงๆ
สอบครั้งแรกบอกตรงๆว่าไม่รู้เรื่องอะไรเลย ใจแป่วเลยว่า
กฏมันเยอะกว่าที่เราคิดอีกนะเนี่ย

พอขับรถมาจอดรถที่เดิมแล้ว อาจารย์ก็อธิบายกระดาษ
ที่เขาขีดๆเขียนๆตอนเราขับรถให้เราฟัง
(ถึงว่าสิแต่ละคนใช้เวลานานมาก 5555555)
เขาจดรายละเอียดมากๆเลยค่ะ เขาจดและวงไว้เลยว่า
ตรงไหนช่วงไหนบ้างที่เราต้องระวัง
ตรงไหนที่เราขาดความรอบคอบไป
เขาก็เอามาเตือนเราตอนขับรถเสร็จ
แล้วบอกว่าสอบครั้งต่อไปต้องทำยังไง คือ จี้ว่าแบบนี้ดีอะค่ะ
ไม่ใช่แนวแบบว่า คุณตกแล้วนะ เชิญออกไปดูเองว่าผิดตรงไหน
ทำแบบนี้ทำให้เรารู้ว่า เราควรแก้ตรงไหนบ้าง
ไม่ใช่ลองผิดลองถูกเอง อุบัติเหตุบนท้องถนนถึงได้น้อยด้วยนั้นเอง

ขอจบการสอบครั้งที่ 1 ไปก่อนนะคะ

ตอนต่อไป ทริกเล็กๆน้อยๆสำหรับสอบปฏิบัติเพื่อให้ได้ใบขับขี่รถยนต์ในประเทศญี่ปุ่น